入梅前に間に合うも……
今日は入梅前の山会。本来なら梅雨入り後となる可能性もある日であったが、幸い月初の雨が続かず、何とかその名目が保たれた。
しかし、今日は朝からの曇り。しかも、現地他、近畿では午後から雨予報もあった。だが、その分気温上昇が抑えられ、大きな崩れにもなりそうもなかったので、一先ず決行することとした。
元々、この時期は山に限らず天候が読み難いので、雨具や着替えの完備を参加者に事前連絡し、自身も抜かりない状態で臨んだのである。
唯一、気掛かりなのは、この山域に多いという山蛭（ヤマビル）だけか……。まあ、これも一応対策は考えていた。
上掲写真 滋賀・三重両県を隔てる、鈴鹿山脈主稜線を潜る「鞍掛（くらかけ）トンネル」の三重口から続く鞍掛峠への登山道。鞍掛峠は近世以前から近江・伊勢を結ぶ参詣路上にあったとされるが、比較的路面が狭いここが古道かどうかは不明。
鞍掛峠付近より見た三重県員弁（いなべ）部分の伊勢平野方面
三重口より古格なき峠道へ
今日は友人の車輌支援を受け、滋賀側から鈴鹿山中に入り、三重側に出た。既に他の登山者の車輌が並ぶトンネル出口の余地に駐車し、ここから準備して登山道に入る。
乗っけから植林地の急斜をつづらで登る道となり、慣れぬ人を苦しめたが、無理ないペースで進みやがて前掲の巻き道を経て鞍掛峠に到着した。
然程古くはない峠の地蔵堂前に先客の家族がおり、蛭の除去を行っている。事前の情報では確認出来なかったが、5月の高温の所為か、かの「難儀者」は既に活躍を始めていたのであった。
人が払ったものを貰ってはいけないので、峠から少し離れた場所で小休止。峠の画像がないのは、その為である（笑）。まあ、撮るほどの古格を備えた場所でもなかったが……。
鞍掛峠手前の稜線道。峠の十字路と地蔵堂は道先の木立の中にある
霧の広尾根をゆく
峠を後にして登坂の尾根道を進む。頂部の凹凸を避けた効率の良い巻き道もあり、その途中には数基の炭焼窯遺構も確認出来た。しかし、道は狭く、荷車に対応した一般的な古道とは異なるものに見られた。
途中霧が多くなり、写真の如く森の下部から吹き上げてくる様が観察された。天気の推移が早いのか、空の明るさも徐々に下がりゆく観があった。
尾根に沿い高度を上げると、写真の如く、木が少なく、広くなだらかな高原状の場所に。所謂、広尾根である。残念ながら霧で眺望はないが、蛭の危険性が減る明るい高燥地のため、幾分朗らかな気分となった。
しかし、こんな場所にもかかわらず杉苔が密生していることが気になった。その色も姿も大変美麗であったが、皆で首を傾げることに……。他にも、羊歯等の湿生植物が多く、晴天率の低さ等を考えさせられた。
そういば、ここは琵琶湖と太平洋両方の気流がぶつかる場所であった。果たして、それが関係しているのであろうか。そして、古来著名な蛭の多さも……。
光度は益々下がり、霧が深くなった。見上げる登坂もこの通り。身体中、持ち物中に水滴が付く
石灰台地・御池山塊着
そして登坂上部の急登を越え、広くなだらか頂に着いた。「鈴北岳」の標識あるここは、本日の目的地「御池岳（おいけだけ。1247m）」の広義的北辺に当たり、標高1182mの地点であった。御池岳は幅約半km、全長約3kmの舟形の台地状をしており、狭義的な山頂はその中央最高所にある。
写真は、鈴北岳の標識直下に現れた、本日初遭遇の石灰地形「ドリーネ」。石灰地盤の融解により生じた窪地で、これに水が溜まった池が点在することから「御池岳」の名も付けられたとみられる。
風が強く、霧も雨と化してきたので、雨具を着用。ただ、まだ撤収は意識しない程度の荒れ具合。
台地状とはいえ、山上には起伏があり、巨大な船上にいるような感覚はない。ただ、頻繁に現れる窪地や写真の如き石灰岩の露出が、御池山上に居ることを実感させる。
規模は比較にならないが、昔訪ねた日本最大のカルスト地形「秋吉台」を想い起こさせた。
こちらはドリーネが繋がって形成された窪地「ウバーレ」か
滝組みの様な岩を持つウバーレ。付近に「日本庭園」と呼ばれる場所があるらしいが、正にこれらの姿により名づけられたのか
雨降る台地上に続く浅い谷道を進むと、本日の目当ての一つ、山上池が現れた。写真のそれは「真ノ池」と呼ばれるものらしく、大きくはないが、モリアオガエルらしき蛙やその卵塊・蛇等の、動物の営みが観察出来た。
雨の森経て山頂へ
真ノ池を越えた辺りから雨粒が大きくなり、手や下半身に雨具を足して完全防備となる。気温も、12、3度と低いので水濡れは禁物となった。
写真は谷道を外れ、いよいよ御池岳山頂へと向かう登坂途中の森。正に「雨の森」状態。湿度は高いが、気温が低いため比較的快適であった。
標高1200m前後の高所ながら、意外と植生が豊かなことに感心する。来る前まで、疎らな灌木くらいしかない、貧しい高原を想像していた。
時折顔を打つ大粒の雨を手でぬぐいつつ森の登坂を進むと、やがて写真の如く標柱が見えてきた。鈴鹿山脈最高所の御池岳山頂である。しかし、ここも、あくまでも、なだらかであった。
御池岳山頂は舟形台地の中央に緩く聳えるため艦橋状の場所で、眺望に優れるという。ただ、残念ながら今日は荒天の為その褒美は無し。
そういえば、カメラのレンズに雨が当たり、写真にその影が現れている。非防水なので、これ以上降らないことを願いつつ山頂での休息に入った。
御池岳山頂でのひと時。Nさんがソーセージのアスパラ炒めを大量提供。また、食後のホット珈琲等も。気温が低く、雨にも当たったので有難い限り。それらの気遣いが空に通じたか、雨も一時弱まってくれたのであった
台地南部の急崖
山頂での食事休憩後は、台地南部の見学へと向かった。艦橋的な、なだらかな山頂を少し下ると、「天狗の鼻」と呼ばれる写真の岩場が現れた。
雨霧で周辺状況が解らないが、台地端の急崖から突き出ており、近づくと危険な場所。本来なら琵琶湖や遠近の山々等が見渡せる絶景箇所らしいが、生憎の天候により叶わず。
御池山塊の台地端と、その際に続く道（左端）
少々緊張する崖際の道を進み「天狗の鼻」を振り返る。雨霧のなか、急崖から突き出ていることが良く解り、更に緊張する。雨風も強くなったきた
「天狗の鼻」の次には「ボタンブチ」と呼ばれる断崖と絶景場が現れた。ここには岩の突き出しはないが、写真の如く遭難者慰霊のための石積み「ケルン」があった。
遭難のことは後で知る。当時の状況は解らないが、この下は高さ数百mの急崖となっているので、痛ましい事故が想像された。
因みに、ボタンブチの名は、ここが「猟で猪を追い込むフチ（縁）」であったことに由来するらしい。
本来は台地南端の「奥の平」と呼ばれる場所も探索したかったが、少々危険を感じる風雨となり、また、これまで以上の見ものにも乏しく想われたため、撤収することとした。
崖際から尾根へと進路を変え、その後北上して山頂に戻り、来た道を辿った。
写真は鈴北岳手前の石灰岩中に発見した化石。左の白く円い物と、右の筋のある小判形の物である。当初巻貝や三葉虫の様な動物を想像したが、観察の結果違う物と断じた。サンゴの一種であろうか。
下山そして帰宅
危険な同伴者あり！？
そして、雨により状態が悪化した急斜の道を慎重に下り、無事峠下の車輌に帰着。生憎の曇り空ながら、雨が多かったのは高所のみだったらしく、車で下った山下の路面は乾いていた。
写真は麓の多賀辺りから見た鈴鹿山地。中央最奥に霞む山が鞍掛峠の南で御池岳北横の主稜線辺り。御池岳はこの南、即ち右側に台地の姿で聳える筈であるが、前山や雨雲の所為で遂に認めることは出来なかった。
帰宅後、道具類の片付けをしていると、何と、雨具のファスナー蓋奥に蛭が潜んでいることを発見。すぐに処分したが、危ないところであった。
あれほど注意していたにも拘わらず取りついていたとは、中々手強い相手である。雨具の着用順序から、恐らく高所として油断していた御池山塊上で取りつかれたとみる。同様の行程を予定する人はどうかご注意を……。
さて、今日は生憎の天候ながら、無事一通りの予定をこなすことが出来た。参加者皆さんのご協力に感謝。お疲れ様でした！
