過日・来日

再び奈良へ

先週、仕事の関係で奈良に行ったが、図らずも今日また行くこととなった。場所も、同じく奈良盆地南部の同じ場所。

ただ、今日は前回に比して現地での滞在が長くなるため、先にその近くで昼食休憩をとってから現地入りすることとなった。


上掲写真　奈良盆地南部のとある池畔でみた、名残りの紅葉とその水面（みなも）映し。



畝傍御陵前駅と同じ大和棟造ながら規模大きい橿原神宮前駅駅舎

初の橿原宮参観

朝、京都から向かったのは、前回の畝傍御陵（うねびごりょう）前駅とは異なり、その次駅の橿原神宮（かしはらじんぐう）前駅。京都市街と接続する近鉄線列車の終着駅である。

しかし、その駅もまた、御陵前駅同様の「大和棟（やまとむね）」風の急斜屋根をもつ駅舎であった。但し、終着及び大阪・吉野方面への分岐駅の為か、または橿原神宮最寄駅の為か、その規模は大きかった。



そして駅前通から畝傍山が覗くのも前回同様だったが、正面の鋭角的山容ではなく、後方（左）がなだらかに下がる側面の姿であった。今日は昼休みを利用してこの駅前通向こうの畝傍山麓にある橿原神宮を参観することにしていたのである



付近に住宅しかない御陵前駅と異なり、神宮前駅付近には参拝や地元の客用と思われる食堂や茶店があったが、平日の為か都合よい店の営業はなかった。その為そのまま神宮へと進み、写真の第一鳥居を潜り境内に入った。ここも初代帝を祀るに相応しい規模。誰もが明治神宮同等の特別感を覚えそうだが、見ての通りの閑散。ただ、周辺の土産店や広い駐車場等の存在を見れば、初詣等の参拝期での賑わいも想像出来た



先ずは境内にある深田池に向かい、その池畔の休憩所で池を眺めつつ携行食による昼食を行う。正午過ぎながら気温が低く、陽射しもなかったので施設の存在は有難い。食後、池を半周し中程の橋を渡って対岸の社殿方面と戻った。表題写真はその時の撮影。畝傍山南麓に水を湛える広大な水面は飛鳥時代築造という古代灌漑池跡でもある。今は野鳥の楽園でもあるらしく、実際に聞きなれない鳥の声が聞こえた



さて、池脇の石段を上ると南神門が見えた。池に行く前にも通った場所だが、改めてここの手水舎で清めを行い、神門を潜った。なお、右上の空に浮く矩形の影はご神威等ではなく、手水舎の屋根材である



神門を潜るとまた広場があり立派な外拝殿（げはいでん）が現れた。一般参拝者用の参拝施設である。右端には既に来年午（うま）年に対応した令和八年用の巨大絵馬が置かれていた。うーん、否応なしに年の瀬を想わずにはいられない




京人の低認知度と復活妄想

そして外拝殿に上がり、写真正面奥の内拝殿（ないはいでん）越しの本殿に参拝。撮影は社務所の許可を頂き行った。

流石は広大かつ厳かな場所。内拝殿上から千木（ちぎ。棟上交叉材）と鰹木（かつおぎ。同水平材）が覗く本殿は幕末建造の宮殿施設らしく、明治23（1890）年に橿原宮が創建された際に京都御所から移されたという。

以上、これにて橿原神宮初参拝を果たす。先週、偶々気づいた出先の神武陵を機に興味を得た神宮を、奇縁あって訪れることが出来た。

こういう機会がないとほぼ訪れない場所だったので良い体験となった。元来、橿原神宮の名は列車の行先に含まれるので近鉄線で奈良に行く京都人は必ず耳目にするが、実際行ったことがある人が少ない社といえた。

私も全くその通りで、社寺に興味はあっても奈良特有の古代遺構の範疇から外れるので興味がなく、誰を祀っているのかも知らなかった。

勿論、戦前育ちなら、遠足に最適の立地・性質を有す場所なので、多くの京人（きょうびと）も小時から半ば強制的にでも連れられ、知っていたかもしれない。

まあ、今は政教分離・観光優先の時代なのでこの有様だが、先週の神武陵の現況と合わせて色々考えさせられた。

ただ、ひょっとして近い将来ここがまた当初の役割を取り戻す日が訪れ、その為に神宮が完璧な姿を保持して待っているのではないか、という妄想も、ふと浮かんだ。

とまれ良い場所である。広大かつ風光明媚で施設も整っている。また、自然観察・散策にも向いており、背後の畝傍山への登山口すらあった。

是非またゆっくり巡りたいと思い、人にも勧められる場所だと感じた。



橿原宮神苑外れの苑地内に佇む「瑞鶴之碑」。碑文台座にその艦影が掲示されている

秘められた慰霊碑
終らぬ昭和と戦後

橿原宮参拝後、北神門を出て仕事場方向へ移動する。暫くは深い神苑の森が続き、畝傍山への登山口等も現れた。

そして、北参道から外れ、現場への短絡小径を進むと、やがて明るい苑地に出た。若桜友苑（わかざくらゆうえん）と名づけられたそこには、幾つかの戦没者慰霊碑があった。

中でも異彩を放っていたのが、写真の「瑞鶴之碑」。旧日本海軍の航空母艦の一つ、瑞鶴（ずいかく）とその戦没者を顕彰・慰霊する施設であった。

瑞鶴といえば、旧日本海軍の主力空母の一つで、かの真珠湾作戦に参加したのちに幾つもの激戦を生き抜いた為、幸運艦とも呼ばれていた艦。

しかし、昭和19（1944）年秋のレイテ湾突入戦の囮となり、米軍機の集中攻撃を受け、奮戦空しく遂に海没し、その命運は尽きた。

そして、事後の救助が困難だったこともあり、多くの死者を出し、正に碑文傍の大きな銅板にその膨大な名が刻まれることとなったのである。

ただ、悼むのみ――。

実は、事前に橿原宮参拝の予定を組む際に、偶然図上でその珍しい存在を発見して気になり、寄るつもりでいた。それは、私自身、同じ比島方面で親族をなくしていることも関係した。

参道から外れ、知る人ぞ知る存在と化している施設の姿に、先週の神武陵の如く、戦後の極端な世相を感じさせられた。

嘗て、この様な施設への憐憫・敬慕を示す人に対し、右翼や国粋主義者と誹謗した多くの声を思い出す。この場所がこのまま日陰の存在である限り、昭和も戦後も終らない思いに、改めてさせられたのであった。

そして、施設での黙祷後、また深い森を抜け市街地の仕事場へ戻った。今日も僅か1時間足らずの休息見聞となったが、実に感慨深きものとなった。

神話・万葉の地「畝傍」へ

駅前の建屋群から頭を覗かせる紅葉の小山――。

写真の通り、小山ながら何処か無視できないその姿は、奈良盆地南部にある畝傍山（うねびやま。標高198.8m）であった。

所謂「大和三山（やまとさんざん）」のひとつで、記紀神話や万葉集を始め、古来多くの伝説や歌に記された歴史的名山である。




普段縁のないそこに今朝来たのは仕事の関係による。それは、その現場が写真の畝傍御陵前駅（うねびごりょうまええき）最寄りの為であった。

奈良・大和地方特有の「大和棟」風の急斜屋根をもつ駅舎の向かいに上掲写真の駅前通りがあり、畝傍山が覗く。

やはり、駅自体が山を意識して造られていることは確実であった。それは一体如何なる理由であろうか。



御陵敷地内にある宮内庁書陵部事務所

初代帝陵初参拝

畝傍御陵前駅付近での仕事を済ませ帰路につく。しかし丁度昼時だったので、昼休みがてら駅と畝傍山に関する施設に寄ることにした。

それは、畝傍山麓にあり、仕事場近くにあった神武天皇陵。神武帝といえば我が国の初代天皇で、建国神話上の英雄。

伝説的人物とはいえ、日本人や国にとって重要な存在であるその人の陵墓がここにあることを、恥ずかしながら今日初めて知った。

記紀の記述によると神武帝は畝傍山麓で即位し、そしてその東北に葬られたという。つまり、御陵前駅はその伝説に基づいて後世整備された陵墓の参詣駅だったのである。



神武陵境内にある宮内庁書陵部事務所玄関。陵墓管理棟とみられ、重要陵墓に相応しい伝統的かつ品位ある建築。裏口的な道の途上にあったが、職員らしき人に「ここからでも参拝可能」との話を聞き陵前に進む



事務棟を過ぎると広大な前庭をもつ神武陵が現れた。表参道は鳥居の対面に続くので、ちょうど横から入った形である




初代帝陵で見た落差

そして、正面にて参拝。陵墓特有の神明鳥居向こうの環濠内の森なかにあるらしい方形土壇墓は元はミサンザイ古墳と呼ばれ、記紀の記述や小字（こあざ）地名等に依り幕末に治定されたという。

ただ、他の史料から、古代から神武陵はこの辺りにあったらしく、それはミサンザイの北に隣接する古い土壇「塚山（現第二代・綏靖天皇陵）」や畝傍山中の塚ではないかと推測されている。

ミサンザイや塚山が本格的に整備されたのは近代明治以降のこと。隣接する神武帝を祀る橿原神宮（かしはらじんぐう）の創建に合わせ、国民国家の象徴・国家神道の要所として拡張されたようである。

それにしても、私以外全く人がいない。周辺の緑地を含め、明治神宮の如き広大荘厳なその規模との落差を感じ得ない。

神武陵を訪れたことにより、駅が造られたことを含む戦前までの当地の隆盛が想像出来たが、逆に戦後の急変も思い知らされた。

国民から忘れられた初代国王墓の姿は、兎角極端に走った観のある日本の戦前・戦後を象徴するようにも思われたのである。



人のいない神武陵表参道

所思深き休息終え帰京

神武陵参拝を終え表参道から境内を抜ける。参道両脇には正に神宮内苑の如き厳かで深い森が続いていたが、やはりそこにも全く人が居なかった。

嘗ての戦前の日の如く、また京師の昨今の観光地の如く、再びここが隆盛を得る日は来るのであろうか。そんなことを考えつつ陵地を出た。

その後、近くに食事の場がないため、念のため持参した軽食を公園で食し、また畝傍御陵前駅から帰京した。

僅か30分足らずの休息見聞であったが、その思う処は深いものとなった。

秋の近隣高地へ

三連休最終日（自身は全休に非ず）の月曜祝日の今日。

京盆地北の北山（きたやま。丹波高地）にある知人宅を訪ねた。頼まれ物の受け渡しがあり、そのついでに彼の地の紅葉具合等を視察するつもりであった。

朝から生憎の雨で、それが止む昼過ぎまで足止めとなったが、なんとか出発。予報では山際辺りで再度雨雲に捉まる予定だったが、幸い外れて無事山越えが叶い、現地入り出来た。


上掲写真　京都北山にある高所集落の道際の苔上に載る黄葉落ち葉。



京都北山の黄葉と北山杉、そしてその奥の茅葺（鋼板被覆）古民家



秋雨の所為か、夏より水量が増えていた京都北山の沢

多分に漏れぬ警告受く

知人のところでは届け物を渡し、暫し話し込む。最近、北山の山中や集落で熊の目撃が続いているため、注意を促された。

うーん、恒例の秋の北山入りや冬の雪山入りは控えた方がよいか……。

貴船等の山麓での出没も報道されていたので、覚悟していたが、改めて今年の異常振りを思わされた。

また、紅葉の具合を訊くと、まだとのこと。個人的な観察では貴船・鞍馬は未だだが、付近を含めた標高600m以上の場所はそれが始まっているように見えた。




破壊的現場如何

知人との語らい後、集落を後にする。手作りの郷土食をお土産に頂き――。

本来はもう少し奥地も視察したかったが帰路へ。天候が安定しないため致し方なし。その途中、以前目撃して関係機関に通報した伐採現場を視察。

先程の知人との話にも出て、私の対応と教示に感謝され、状況が改善された旨を聞いたが、現状を確認したかった。

写真は到着したその現場。聞いていたように、新たに谷の反対側への施工が始まっていた。



これは以前遭遇した側の伐採現場。確かに伐採木やその枝葉が片付けられ、沢の埋没も取り除かれ濁水も出ていない。ただ、改変された地形の原状回復は甘く思われた。山裾の切り跡には土の被覆も見られたが、不自然な状態で、風雨ですぐ流出するように見られたのである




すんなりいかぬ山施工

また、谷の反対側の新たな施工現場も、写真の如く尾根を切り刻んでおり、破壊的施工と視認せざるを得ない状況であった。

よって後日一先ず再通報することにした。もし問題あれば是正を依頼し、問題ないとの回答なら、認識を改めてもらうよう要請するつもりである。

危惧していた通り、中々すんなりとは、いかないものである。

さて、山を下り、市街に至って帰宅。その後また雨が降り始めたので、丁度その隙に帰れたのは一先ず幸いであった。

秋の奥飛騨行最終日

北アルプス登山中止による代替飛騨観光3日目。

即ち最終日で、今日午前から帰途に就く予定であった。本来登山を実施していれば予備日となる日である。

昨晩泊った野営場は夜半から気温が下がり、最低8度程を記録した。暖房器具が必要な程の気温で、小屋泊ながら少なからぬ寒さを覚えた。

本来泊る予定だった高山稜線上の野営場なら氷点下の寒さだったかもしれない。昼はまだ夏の暑さだったので、その極端に少々驚かされた。

また、昨晩再び雨が降ったが、未明頃に満天の星が見えるようになっていたことにも、極端を感じさせられた。そして今朝、写真の如く、野営場の樹間から雲のない高地の峰が現れた。

本来登る筈だった北アルプスの名峰・笠ヶ岳（標高2898m）である。最終日にして漸くのお目見えであった。



奥飛騨温泉・平湯より見た笠ヶ岳（望遠撮影）。雲一つない素晴らしい姿だが、まだ夏山的に感じられた。本来ならあの右肩に野営し、昨朝右稜線を縦走していた筈で残念だが、今は仕方なし。またの機会、楽しみとしょう



今朝も折角なので焚火での調理を行う。前夜、石とシートで炉台を覆い、雨対策したお蔭で、比較的早く点火することが出来た



焚火で調理した今朝の食事は、山之村の牧場の腸詰や炒り卵等を挟んだパンや夕食の残りのスープ等であった。今回は登山が中止となったお蔭で、この様な野営的食事と宿の食事の両方を楽しむことが出来た



山上も麓も天気良し。昨日の曇天や雨が嘘のようである。そして、気温もみるみる上昇し、また半袖半ズボンに着替えての出立となった



奥飛騨からの帰路の車窓に現れた伊吹山（標高1377m）。麓の不破関（関ヶ原）と共に古来近畿の玄関を為し、自身にとっての、その象徴的存在

高山市街経て帰京

そして、途中、高山市街での買物等の寄り道を経て、車行にて帰京したのであった。

まあ今回は山には行けなかったが、これも悪しからず。お疲れさんでした！

やはり雨の奥飛騨2日目

北アルプス登山中止による代替飛騨観光2日目。

前夜予報に反して雨はなかったが、日が変わった深夜から結構な雨音を寝耳に聞いた。

そして、空が明るみ始めた早朝もそれは続き、6時過ぎに寝覚めの温泉に入った際の露天風呂でも身に当った。風は少なく感じられたが、麓の谷なかなので山上のことは解からない。

まあ、野営登山には完全に不向きな状況であることには変わりないため、中止の判断を肯定できた。


上掲写真　笠ヶ岳隣の錫杖岳（標高2168m）の朝の様子。雨が上がった10時過ぎに蒲田川対岸の鍋平（なべだいら）より望遠撮影したものだが、山上の荒天を感じさせた。



朝風呂で目を覚ました後は、宿ならではの早めの朝食を摂る。夕食に比して一見質素に見えたが、温泉卵や朴葉味噌等も付き、何れも美味で、満足させて頂いた。勿論、またお櫃のご飯付




登山口・新穂高視察

朝食後は今晩の宿である野営場に電話して野営を小屋泊に替えてもらう。濡れた地面や今後の雨の面倒、また同行者の寒さへの不安の為であった。

そして宿を出て、次回のために車道奥の登山口辺りを視察。所謂、新穂高温泉で、何度か来た場所ではあったが駐車場等の施設状況を実見した。写真はそこを流れる蒲田川。やはり前夜の雨で増水している。



更に笠ヶ岳登山口に通じる左俣の沢を見れば、この通りの恐ろしい様となっていた。落ちたら一溜りもない水音轟く奔流状態。登山を決行しても、こんな主流を渡渉することはないが、他の渡渉場の難儀が窺えた




鍋平・中尾温泉初視察

続いて新穂高傍にある鍋平を視察。蒲田川東岸上にある比高200-300m程の高原で、麓の新穂高で駐車地が確保できない場合の代替地として知られるが「幸い」来たことがなかった。

つまり、そこに駐車して笠ヶ岳や槍ヶ岳を目指すと、一旦徒歩で新穂高まで下り、帰りにまた登り返す必要があるため避けてきたのである。

今日は高原上にある西穂高方面へのロープウェイ駅周辺共々視察したが、駅入口に強風に因る運転見合わせの注記があった。やはり山上は風が強いのである。これで完全に今回の山行中止を肯定することが叶い、諦めをつけられた。

その後、鍋平南の中尾温泉も視察。写真はその奥で、焼岳登山口近くにあった地熱発電所。中尾温泉では方々で熱水の流出を見たので、共に名立たる活火山麓であることを感じさせられた。




今晩の宿所・平湯へ

中尾の高原を下り、麓で食材の買出しをして今晩の宿泊地・平湯に向かった。新穂高下の街から車で15分程の近さで、奥飛騨温泉郷の中核的場所であった。

先ずは予約した小屋に入り、泊りの準備を整えたあと、一休み。受付の人の好意により随分早めに入室出来たので助かった。

その後、写真の平湯大滝を見に行く。7月にも行ったが、その時は大雨で近づけなかったための再挑戦。国道から歩いて行ける稀有なその雄姿を改めて体感した。



平湯の公共露天風呂「平湯の湯」の女風呂（左）と男風呂（右）

大滝の次は平湯の公共温泉を視察。現代的温泉街と化している平湯の原初的姿が残る場所である。時間が早いので入湯しなかったが、次回入りたくなるような良い温泉・施設であった。



平湯公共温泉の傍にあった休憩所兼民俗資料館。サービスは自販機のみの無人施設だが、完璧に整備・整頓されている驚くべき施設であった。見ての通り、富山の合掌造古民家を移築したもので、建物自体も価値があった



平湯民俗館の内部。屋内各所が湯上り等の休憩所として惜しみなく開放されている。どこも美麗かつ、建築史・民俗学的にも為になるという稀有で素晴らしい施設であった



そして平湯民俗館は屋根裏にも上れ、そこには古民具が展示されていた。白川郷古民家同様の稀有な内部を温泉街傍で無料で見られることに感謝



同じ平湯民俗館の施設ながら残念だったのがこの古民家。神岡近くから移築された旧豊坂家で、築300年程という貴重な建築だが、屋根に傷みの原因となる苔が付いたままで、土足禁止の内部も土砂だらけで入ることが出来なかった。正に当地に近い奥飛騨の建築だけに、非常に残念に感じられた



平湯民俗館・旧豊坂家住宅内部。玄関より覗いて撮影。古式の民家構造を伝える非常に貴重な史料だが、残念ながら床が汚れていて入れない。恐らくは不届き者か、日本語が読めず靴を脱ぐ習慣のない外人が最初に入って汚れ、その後土足で入らざるを得なくなった参観者（これも不届き者）により更に床が汚れたとみられる。なんとか改善を！



公共温泉及び平湯民俗館からの帰り、バスターミナル傍にこの様な新しく洒落た建屋を発見。それは「中部山岳国立公園奥飛驒ビジターセンター」と記された建屋で、周辺の乗鞍や槍・穂高連峰や奥飛騨温泉郷等の自然や文化・観光の情報を提供する公共施設であった



奥飛驒ビジターセンターの内部。北アルプスの地質や鉱物等の解説・展示等があるほか、バス待ち等用の休憩室もあった。良い施設だが、あまり知られていないのか、バスターミナルに比して人が少なかった



ビジターセンター前の広場から見たバスターミナル方向。センター内の説明によると、この正面上空に今回登る筈だった笠ヶ岳の象徴的で美しい姿が見えるとのことだが、今日は雲に覆われこの通り



徒歩による平湯見学を終え小屋に戻る。2階（ロフト）付、水場・便所付の、テントに比して格段に快適な施設だったが、宿よりかなり安く、助かるものであった。ともかく、天候を心配せずに済むのは有難かった



火持ちの良い広葉樹薪の焚火による飯盒炊爨

早めの調理で野営的夕食叶う

そして、夕方から調理を始め、早めに夕食を済ませた。小屋の露台で使えるガス器具もあったが、折角なので外での焚火調理で。

食したのは、7月同様、飯盒炊爨と飛騨牛等のご当地食材の組み合せ料理であった。小屋泊ながら、これで野営的醍醐味も味わえた。

食後は近くの温泉施設へ。7月にも行き、気に入った施設だが、変らず良い湯で素晴らしい露天風呂であった。ところが、なんとその帰り頃から、まとまった雨が降ってきた。早めに調理して助かったのである。

小屋に戻ってからは、昨日買った日本酒等を味わいつつ暫し語らい、その後、就寝した。

岐阜県北部山間の街・飛騨古川の白壁土蔵街と鯉泳ぐ水路「瀬戸川」

登山改め飛騨観光

テレビドラマやコーマシャルなどで有りがちな表題写真で恐縮だが、今朝、飛騨古川を訪れた。

今年7月末に続く飛騨行。その際「年に一回は」と、ここ数年決めていた一万尺（標高3000m前後）登山に適う、乗鞍剣ヶ峰（標高3026m）にも登頂したが、大半をバスで上る初級的道程だったため、満足感に乏しかった。

その為、以前から気になり、何時か登るつもりでいた北アルプスの名峰・笠ヶ岳（同2898m）に登らんと1泊2日の山行を計画。温泉目的の同行者の支援を受け今日早朝から登るつもりで前夜飛騨入りしたが、今晩からの悪天候が決定的となったため中止の判断をした。

今昼までは好天予報だったが、今晩から本降りとなり明日夕方まで続くことがほぼ確定。雨だけなら影響は下山時だけだが、風速が15m以上との予報もあり、標高2750mの吹き曝しでの天幕野営の困難と危険も考慮した。

残念無念。しかし、これも身の為・人の為で、致し方なし。

よって、今朝、今晩同行者が泊る予定の温泉宿に電話して同宿の許可をもらい、午後の入館まで近くを観光することにした。その最初に、古川の街を訪れたのである。実に数十年ぶりで感慨深い。



飛騨古川旧市街のメインストリート「壱之町」に並ぶ造酒屋や町家。何れも積雪に備えた当地ならではの造り

古川旧市街

街歩きはお馴染み白壁土蔵街から始め、方々を巡る。写真を撮ったり、酒蔵で今晩用の冷酒を買ったり。

街は昔より垢ぬけたというか、古街保存が進んだ様子。人気に胡坐をかいて街並み崩壊を起こしている京都も見習うべきと改めて思わされた。



古川の壱之町と大横丁通の角にあった洋館町家。声をかけられた向かいの案内所の人の話によると、元写真館等の建屋で、当地著名な料理旅館の創建とのこと。中々瀟洒で特色ある存在。そして、その残存に感心。一時京都に住んでいたという案内所の人と暫し話したが、今は人が少ないこの街でも時期により外人観光客が多く、一部のマナーの悪さが目につくらしい




夢のあと神岡と郷土館

古川旧市街を一巡し、その後、その東方奥の神岡の街に移動。奥黒部に行く際いつも通っていたが、観光目的で訪れるのは初めて。

正に奥飛騨の名に相応しい地区だが、鉱業が盛んな時代は古川や高山より発展し栄えたという。古川の案内所の人が語った子供時代のその眩しさが印象的であった。

今は閉山し鉄道も無くなったとはいえ、地区の中核であることには変わりなし。特に近年はノーベル賞関連施設により観光地としての側面も持つ。

今回我々は写真の神岡城を見学。戦国期の遺構上に戦後施設を建てたものだが、鉱山資料館と公開古民家等がセットになっており見応えがある。



地区（高原郷）の歴史資料館（郷土館）ともなっている神岡城天守屋上より眺めた神岡の街。高原川が貫流する山間の街であることがよくわかる。そして、その中は案内所の人の証言通り多くの商店・飲食店跡があった。天守等の施設は史料的裏付けのない所謂「模擬建築」だが、街のシンボルとしての存在に感心させられた。昭和中期にこれを企図した先人の慧眼や、実行した鉱業所の理解、そして維持改修に尽力する今の関係者各位に敬服。掘割等の縄張もほぼ古図通りであるらしいことにも好感をもった



神岡城天守の門前に建つ。旧松葉家住宅。明治元年築の古民家で、近隣から移築された保存建築（県指定文化財）。地区の標準的な造りをもつ民家で、改装されておらず、随所に当地の特色がみられるという



旧松葉家住宅内部。1階部分で、板間を切り欠いた狭い玄関土間があるなどの特徴があった



旧松葉家住宅1階奥角部屋の客間



旧松葉家住宅2階。中央は1階の吹き抜け部分となっているため、その周囲を巡る回廊状の部屋となっている。元蚕部屋らしく、今は古民具が展示されている



旧松葉家住宅3階は、この通り白川郷の合掌造同様の屋上風情。梁や柱を留める「縄がらみ」工法の迫力や美麗さに感心。ここには比較的大型の古民具が展示されていた




奥黒部西麓・山之村

神岡の次は更に東の山之村へ。奥黒部西麓に当る地区で、正に飛騨の最果てとなる。標高は900m弱の高地であった。

写真は、そこの観光牧場から見えた里山越しの飛騨山脈（北アルプス）高峰。去年と一昨年に接近・通過した北ノ俣岳（中央最奥左の峰。別名上ノ岳。標高2662m）や赤木岳（同右の峰。標高2622m）である。

雲が多めだが、14時過ぎのこの段階では主稜線はまだ晴れているようであった。



山之村に寄ったのはこの昼食が目的。7月や去年も寄った食堂で、今回は限定の鮎飯定食を注文。地元産尽くしの逸品で、カレーや汁も確り熊や猪肉入りの特製ジビエ仕立てであった。美味かつ良心価格で有難い限り。土日限定の店なので、本来登山決行なら寄ることが出来なかった。これも縁か



山之村では先に昼食を摂ってから名産のトウモロコシを買うため牧場に寄ったが、既に売り切れたあとであった。まあ日曜で人も多かったのか、仕方なし。その後、宿へ向かうため来た時とは異なる峠道にて山之村を出た。そのなだらかさ、道の良さに往路の過酷さを改めて実感。途中、7月と同じく峠近くの路脇で湧水を汲む。山肌から出る水を導く2本の樋があるが、何故か左の水が甘いということが今回判明したためそちら側を頂いた




奥飛騨温泉郷へ

山之村の高地を下り高原川沿いを遡る。前方谷奥にはこの様に北アルプスの活火山・焼岳（標高2455m）が見え隠れする。時は15時過ぎだが、既に山頂に雲が付いている。予報以上に天候悪化が早まったか。焼岳は長野・上高地側から見るのとは違い岐阜側の姿だが、山頂下の山肌から噴煙が上がっているのが見えた。間もなく到着する奥飛騨温泉郷の源的山である



程なく笠ヶ岳麓の宿に入り、一先ず温泉に入り休んだ。今晩からの雨の所為か、客は少なく、浴場・露天風呂も独占状態であった。その後、折角なので付近を散策。写真はその際寄った蒲田川。高原川の上流部分で、笠ヶ岳の他、槍・穂高等の名立たる高山の水を集める川である。低気圧接近の所為か、古川や神岡より高所ながら程よい気候。熊注意の掲示があったので慎重に行動した




意外かつ嬉しい接待で日終える

そして宿に戻り夕食に。宿で夕食とは久しぶりの体験。

民宿を名乗る今時珍しい良心価格の宿だったが、実際は古いながらも旅館に近い設備で、古民家を利用した食堂で写真のような地場料理尽くしの豪華かつ美味なる食事が頂けた。

意外かつ嬉しい接待に感謝。そして、これまた久々のお櫃ご飯にも感銘。その後、部屋で古川で買った冷酒等を楽しみ、一日を終えたのである。


代替奥飛騨観光の各日一覧はこちら。

9月ながら酷暑続く

9月に入ってもとんでもない暑さが続く。

ほぼ熱帯夜を伴うそれは、あたかも8月初旬の盛夏頃に戻ったように想わされ、または永遠にそれが続くようにさえ感じさせられた。

6月下旬からずっとこの調子。最初こそ「災害級の暑さに用心！」などと報道されていたが、延々と続くので何時しか言われなくなった程であった。

今日は昼過ぎまで出掛けていたが、あまりの暑さに収まりがつかず、午後遅くから近場の水辺に涼みに行った。写真はその場所。

ちょうど京都市街西部に用があった関係の最寄り地で、普段あまり行かない地。写真をよく見ると、水着で河原に寝そべる若者の姿が見える。

考えることは皆同じか。



堰堤等のお蔭で少し泳ぐことも出来る近場避暑地の川

近場避暑地とその保全に感謝

基本、京都人しか来ないこの水辺に久々に来たが、当初は外人で混みあっているのではないかと危惧していた。しかし、実際は邦人の親子連ればかりで杞憂に終る。

ただ、着いたのが夕方近くだったので、根本人が少なかっただけかもしれない。

以前、あまりの暑さに観光客が貴船等の涼しい場所に殺到しているというニュースを知ったが、自分ならこんな時期での京都旅行自体を止めるのだが。不思議な傾向である。

さて、昔よく来た馴染の水場で水浴等して涼む。山間ながら標高が低い場所であまり期待していなかったが、意外と奥地の貴船同様の涼しさがあった。川筋を下る山風の所為か。

そして、僅か1時間程の滞在だったが、十分涼むことができ、また気持ちの収まりをつけることが出来た。思い立って行ける超近場的避暑地の存在や、以前と変わらぬ自然・環境に感謝。

どうか、これからも過剰来訪（オーバーツーリズム）の悪しき影響を受けず、美しい姿のままでありますように。

避暑成功、ゆるりと涼む

恒例の京都北山避暑2日目。

既述の通り、細やかな近場避暑泊で、今日には帰る予定であった。ただ、通常的営業ではない懇意の宿なので、例年の如く、午後遅くまでゆっくりさせてもらうつもりであった。

どうせ早く京都市街に帰っても猛暑の過酷が待っているのみ。それ故、通常より長く山上の涼しさに居させてもらえるのは有難い限りで、この上ない贅沢でもあった。


上掲写真　京都北山の山上集落の清冽な沢水。所謂「低山」のみの近畿の山中なので氷河や万年雪が有る訳ではないが、冷たいこと、この上なし。



昨日に続き、また身を浸した京都北山・山上集落の清水

今日は意外にも朝から結構な雨が降り、しかも、それが2度あったが、その後は晴れたり曇ったりの繰り返しであった。

贅沢な地場物尽くしの朝食後は、そうした状況を屋内で遣り過しつつ、宿一家と集落に関する貴重な史資料を見せてもらうなどして過ごした。

そして、天気が回復してからは、昨日同様、沢にて水浴。空調不要の気候とはいえ、やはり暑さはあり、また日々身体に蓄積した暑熱の如きものもあったため、爽快であった。



沢岸に自生するクリンソウ。毒草ではあるが、鹿が食す場合があるため、減っている地域があるとのこと



午後遅く現れた3回目の雷雲と、その頂部から射す後光。今にも強雨を落としそうな雰囲気であったが、結局外れて帰路の無事を得た

午後も昼寝等してゆるりと過ごしたが15時過ぎに出立することに。しかし精算後も女将さんと話が弾み、結局16時過ぎに退出することになった。

麓の暑さが気になるが、出立つが遅く出来たのでそれが軽減出来そうなことは有難かった。避暑は成功、今年もゆっくりさせてもらい、感謝！




破壊的施工視察し帰宅

帰路、往路目にした山中の酷い伐採現場を視察。写真の如く、山肌を切り刻み、地形を改変するとんでもない施工であった。

ここは淀川の源流域で、重要流域保安林という特別に注意すべき森。たとえ民有地であっても勝手なことが許されない公共性の高い場所であった。

これでは次の大雨で土石流が発生し、下の集落を襲いかねない。更に道際の沢も埋められ水が溜まって危険な状況である。そもそも、ここは渓流魚の密か、かつ豊かな繁殖地であったが、それも壊滅状態にされていた。

怒り心頭――。

実は、その濁水が宿下流まで達していたため、集落の人々も心配していたという。その為、監督官庁に通報せんと、帰路その有様を撮影するつもりであった。以前接した遺跡破壊に限らず色んなことが起こるものである。

呆れた施工現場を撮影後、山を下る。京都市街には別の雷雲が接近し怪しい気配があったが、何とかそれに捕捉されず無事帰宅することが出来た。

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恒例の近場避暑
今年は道規制有

今日は恒例の北山避暑。

馴染の山間民宿にて1泊するという細やかなものだが、毎年楽しみにし、また受け入れ先の女将さんの励みにもなるという個人的重要催事であった。

今年は、麓の道が11時から閉鎖されるとの情報を事前に宿から得たため早めに出掛けた。いつもは昼過ぎに宿入りしていたが、麓がインバウンド（訪日客）等の過剰来訪に耐えられなくなったとみえ、仕方なく思った。

その状況には、特に近年の暑さが影響しているようであった。即ち、京都の暑さに参った訪日客が周辺の納涼地に集中し始めていることも関係しているかと思われた。

その情報源は配信ニュースだが、そもそも東アジア一ともされる猛暑の日本に態々来ること自体を疑わざるを得ない状況といえた。旅行業界にどう煽動されているのか知らないが、こんな状況で闇雲に来るのはいい加減止めてもらいたい。

このままでは「おもてなし」どころか、観光拒否運動で有名な、西班牙の観光都市バルセロナのようになってしまいそうである。


上掲写真　京都北山の山上集落に咲く白い百日紅（サルスベリ）。赤の花も悪くないが、最近の猛暑では、やはり白が涼し気で良い。



京都北山地区の古民家屋根。元茅葺の鋭い傾斜は冬の多雪を想わせる

やはり涼しい山上にて

さて、早めに家を出て、11時前に麓を通過し無事山上の宿に到着。事前に相談していたので、例年より早めに入らせてもらった。

本来当地では少ない湿度こそ多かったが、やはり今日も猛暑予報で既に朝から途方もなく暑かった京都市街と比べれば、空調は疎か扇風機すら不要の涼気があった。



同じく京都北山地区の谷川。今朝九州を横断し終えた台風の所為か曇っていたが散策には好都合だったので宿で話題となった石仏見学等に出掛けた



散策中の車道上で遭遇したミヤマカラスアゲハ。路面を流れる湧水を飲んでいたと思われた。珍しい蝶ではないが美しい姿であることに変わりなし



車道下の大きな平坦地。川岸にあるが明らかな人為地形で恐らく前近代の集落か寺跡かと思われた。そうならば自治体が把握せぬ未知遺跡となる。勿論耕地の可能性もあるが、それを否定する有力な物証と伝説があった

恒例？の水浴に風呂・夕食で日を終える

散策後、宿に戻り、川での水浴を行う。いつものことだが、水が冷たすぎて極短時間しか入れなかった。本来は深みで少し泳ぎたかったが叶わず。まあ、これも恒例行事的な行いなので、一先ず水浴出来れば良し。

夕方の入浴では、先月負った怪我にも効く薪沸かしの風呂に長めに入らせてもらうなどした。

そして、地場産・手作りの夕食に。途中、女将さんとも語らいながら、その美味を楽しませてもらいつつ、山上での一日を終えたのであった。

連日の猛暑うけ

京都市街では先月末からずっと猛暑日が続く。梅雨が早く明けた分の全てが猛暑日に割り当てられたかのようである。

以前の長期予報では去年程暑くはならない、とされていたのに、一体どいうことであろうか。既に去年を超えるようなこんな有様では人の健康は無論、農林畜産漁業や資源などの方々に影響が出ざるを得まい。

そんな昨今の暑さもあり、今日は友人と近場に涼みに出た。目的は琵琶湖か川での鮎獲りだったが、私自身は避暑の心積もりが大きかった。

ところが、当日、いつもは漁労主体の友人も、今季の不漁を理由に、早々諦めて避暑・水遊びの心積もりであることを明かした。

よって、今日は私が良く知る、京都東部から近い、大原奥や琵琶湖水系・安曇川上流に行くことにした。


上掲写真　安曇川上流の流れとその河岸集落。標高が高く、冬は雪深い場所だが、今日は夏らしい陽射しと空気に包まれていた。京都左京区に源流をもつ安曇川（あどがわ）は、丹波高地（京都北山）と比良山脈（滋賀西部）狭間のこの山間を北流し、琵琶湖北西部に注ぐ。



友人の車で当初大原奥の渓流を目指したが先客がいたのでやめ、更に北の安曇川上流への峠越えを行う。そして、その河岸で下車し徒歩で更なる上流を目指した。辿り着いたのは人家の絶えたこのような地。完全な山地風情となったので、熊等の獣に注意しつつ場所を定めた



川原に僅かな砂地を見つけて寛ぎ場を設営。場所柄、然程暑くはなかったが、陽射しは強力だったので、写真如き簡易的日除けを設けたりした



夏空下にはだかる緑濃き夏山（比良山地）

有難い近場の避暑地

そして、夕方まで安曇川上流で寛いだが、結果正解であった。前の浅い淵で泳いだりしたが、大変水が冷たく、また山間の風も冷涼で、寒さすら感じる程の滞在となったためである。

遠くに行かずともこのような場所に恵まれているのも京滋の良いところ。これからも適宜利用させてもらい、酷暑を乗り越えたいと思った。

暑さマシな福井から猛暑の京へ

先日5日からの福井の伯母訪問旅の最終日。本来は昨日までの2日間の予定だったが、諸事勘案して予備日の今日昼過ぎまで滞在することにした。

高齢の伯母の慰撫のつもりが、結局伯母や従姉らに歓待されて世話になりっぱなしの3日間であった。暑さも京都より随分マシで終り幸いであった。

ただ訪問前日までは近畿・西日本と変わらぬ猛暑日が続いていたという。

さて、マシとはいえ、十分暑いなか、歩きやバスで最寄り駅へ。文化財級の古屋ながら空調の効いた涼しい駅舎で直前まで待ったあとに現れた写真の私鉄列車に乗る。

これより、鉄道を乗り継ぐ帰路旅の始まりとなった。



敦賀へ向かう旧北陸線車窓からみた、越前五岳の一つ、日野山（標高794m）。信仰の山らしい一際目立つ秀峰で、以前登拝したこともある山であった



今日も福井は雲が多く、その南部に行くほど空が重くなり、雨が降りそうな気色となったが、県境の山を越えると、往路とは異なる快晴の奥琵琶湖を見ること出来た。ただ、これは近畿の気温上昇を示唆するものでもあり、結局、自宅までの徒歩で38度近い猛暑気温に遭うこととなった。まあ、一先ず無事帰ることが出来たので良しとしよう（苦笑）

暑日曇天の小旅行

京都市街では早くも先月末から猛暑日が続く。そして週末の今日も36度超えの猛暑日予定であった。

そんななか、朝より北陸は福井に向かう。高齢の伯母との交流のためである。京都では既に朝から暑かったが、100km以上北の北陸なら少しはマシではないか、との期待もあったが、果たして如何（いかん）。

朝の京都市街東部は雲があって日射が無い分、幾分暑さはマシだったが、北行の列車が過ぎる隣県滋賀も写真の通り、朧の暑さとなっていた。

琵琶湖が霞んで見え難いため見た目の涼しさは減じたが、少しでも行路の気温が抑えられれば幸いに思った。



そして、列車を乗り継ぎ福井の目的地近くに着くと、やはり曇り空となっていた。どうやらこの曇天は広範に影響しているようである。ただ、目論見通り、北地らしい涼しさを感じられた。正確に記すと、暑いが、京都より随分マシに感じられたのである。恐らく30度前後の気温ではなかろうか。河川なかに見えた鮎釣人の姿も涼し気。しかし、本流只中の深みにいる人も見え、その安全を案じた



本来はこの田畑奥の山間向こうに、以前から冬季登山したかった経ヶ岳（標高1625m）の雄姿が見えるのだが、生憎の曇り空でこの通り。そして、親類宅に着く直前に、予報通り雨が降り始めた。ただ、結局それは続かず、曇天のまま一日が終ったのである

大雪（たいせつ）紀行第三日

2年ぶりの福井行三日目。

今日は帰還日なので、昼頃、従姉や伯母に駅まで送ってもらい、帰路に就くこことなった。

昨朝のように雪こそないが、同様に結構な雨が降っていたので、車で送ってもらい濡れずに済んだのは幸いであった。

ただ、列車で通過した途中の豪雪地・今庄（いまじょう）辺りでは写真の如く、降雪と積雪が見られた。

これも場合によれば大雪となり帰路を絶たれる恐れがあったので、幸いといえた。



しかし、敦賀で列車を乗り換え滋賀に入ると、いきなり天候が変わり晴れ空となったことには驚かされた。これは車窓から見た滋賀北端駅・塩津付近から見た琵琶湖北辺や山本山（中央）等。往路とは反対に、帰路は南方が好天のようである



往路降雪に煙っていた滋賀西部の比良山脈もこの通り。本来の、この時期らしく、山上には多くの積雪がありそうである。滑雪場等の冬季施設も一安堵といったところか



そして、帰り着いた京都市街東部ではまだ紅葉が……。ただ、山腹の自然林紅葉はこの3日で急に衰えたように感じられた。よって、今回の小旅行は、公私共々、秋と冬を画するような、印象深いものとなった

大雪（たいせつ）紀行第二日

2年ぶりの福井行二日目。

今朝は、昨日山にしか見られなかった降雪が平地でも見られた。その量自体は大したことはなかったが、北陸の冬らしい、寒さある朝となった。


上掲写真　福井平野にある親類宅の庭に降り積もる雪。



雪や霙（みぞれ）、雨などが落ち着いた午後から近所に買い物などに出かけたが、歩道にも雪があるなどして足元が悪い




更に2度目の外出では、途中から強く冷たい風雨となり、身体は疎か、靴の中まで濡れてしまった。傘をさしていたにもかかわらず、である。

しかも、寒さに対する警戒を怠り比較的薄着で来たため、辛い状況となった。そして、目当ての写真の酒蔵も閉まっていた。以前は日曜でも販売口が開いていたが、変わってしまったようである。

仕方なく、身を縮ませ、遠路親類宅に帰還した。但し、同じ蔵の酒は近くの物産館で買うことは叶った。

帰還後の夕方は、ストーブ前で衣服を乾かしてもらいつつ、蛸焼宴会等の歓待を受け、楽しく過ごせた。

昨年よりの計画、漸く

今日、京都市街では朝から冷たい雨が降る。

今季初の最高気温10度切りの予報だったので、初雪を期待したが、湿度の所為か、そうとはならなかった。

ただ、午前に乗った列車車窓からは、写真のように麓近くまで雪が降り積もる様が見られた。場所は隣県滋賀西部の比良山脈裾野。天気が悪く空も暗いが、まだ残る紅葉の美麗さとの対比が美しい。



氣比神宮大鳥居と華人観光客

列車に乗ったのは親類がいる福井に行くため。高齢の伯母の機嫌伺いをせんと昨年から図っていたが果たせず、漸く行くことが叶ったからである。

先ずは福井の玄関都市・敦賀まで行くも乗換待ちが長かったため切符の特約を利用して途中下車し、有名な氣比宮（けひぐう）に参ることとした。

なお、表題の「大雪」は二十四節気によるこの時期の節気名で、「たいせつ」と読む。



氣比神宮本殿。敦賀も時折冷たい雨が降る気候だったので、人は少なめだったが、何故か華人（台湾人？）観光客が多かった。団体旅行客か。溢れるインバウンド客から逃れてきたのに、少々複雑な気分に



空襲で一度壊滅した氣比宮に見どころが少なかったこともあり、時間的余裕を得て、少し遠回りして商店街沿いに駅に戻った。原発の恩恵か、裏日本の地方都市としては、シャッター店が少なく、活気があったが、大通りの両端が駐車場化していることが気になった



敦賀発・福井行の列車に乗り、長大な隧道と山岳を抜けて同県嶺北地方に出ると、意外にも青空が現れた。車窓に現れた日野山（ひのさん。標高794m）の姿もこの通りで、今日は南方の滋賀や近畿の方が寒冷に思われた



今回は距離や効率の関係で乗らなかったが、今年開業したばかりの福井・敦賀間の北陸新幹線も見ることが出来た。そして、福井に到着後は私鉄線に乗り換え、日があるうちに無事親類宅に到着することができたのである

続く猛暑・熱帯夜
季節外的避暑敢行

9月も下旬というのに猛暑・熱帯夜が収まらない。

昨年も暑かったが、今年はそれ以上に思われ、実際、統計的にも最も暑い夏となりつつあった。昨日も、ほぼ37度まで上昇。恐るべき状況である。

そんななか、遅ればせながら恒例の奥貴船避暑泊を敢行。例年は、下界の暑さ故に避暑の値打ちある8月後半に行っていたが、今年は同行者等の都合がつかず、このように季節外れ的実施となった。

しかし、今日も京都市街は35度近い暑さ予報で、夜も熱帯夜とのことだったので、避暑の価値は十分に保たれそうであった。


上掲写真　京都貴船奥の芹生（せりう・せりょう）集落を貫く灰屋川（大堰川・桂川水系）畔に佇む樹齢数百年とみられる伏条台杉（芦生杉）。中世林業の名残りともされ、京都北山（きたやま）らしい存在。



涼を求める内外の遊山客で混む貴船を抜け、恒例の避暑泊地・芹生に至る。高所のため気温は低めだが、打ち続いた暑さや湿度の所為か、未だ夏の空気・感触を感じた



芹生の至る所で見られた、可憐な秋海棠（シュウカイドウ）の花



こちらは鳥兜（トリカブト）。一株だけ目撃した稀少なもの。毒草として名高いが、花の姿自体は独特で、趣がある

曇り、高気温ながらも避暑満喫

さて、到着した芹生は曇りがちだったが、居やすい気温のため恒例の川遊びなどをして避暑を満喫。そして、夜になっても、いつにない高気温だったが、下界とは異なり、空調要らずの快適さを享受できたのであった。

道東からの帰路

道東周忌行最終日。

今日は朝から移動で、帰京するだけである。また長時間の移動となるが、海外並みの遠さなので仕方なし。先ずは陸路で札幌を目指す。


上掲写真　大雪山越えの東部拠点たる白滝付近から見えた雪を戴く天狗岳（標高1553m）。去年より10日強早い姿だが、その時より雪が少なそうである。義父さんが言っていたように、今年は暖冬だったからか。



やがて大雪山を越えて西麓の旭川付近に下る。所謂「道央」地区である。これは山麓から見た大雪山主要部。右端の鋭角峰が、主峰であり北海道最高峰である旭岳（標高2290m）。こちらも、去年より雪が少ないか



空港バス車内よりみた、予報に反し雨のない関空構内

最後の周忌、お許しを

そして、札幌から空港に移動し、また飛行機に乗り関空に帰着。本来近畿は雨予報であったが、急に変ったらしく、悪くない天気であった。

しかし、その後、約3時間の陸路移動のあとの帰宅直前に雨に降られた。まあ、ギリギリ間に合ったともいえる。

とにかく、早めに実施した周忌行はこうして終った。まだ一周忌だが、親族の高齢化等のため、これが最後となるらしい。

これも、本来は皆が集い、祭祀がある時に行きたかったが、仕方なし。義母さん、どうかお許しを……。

道東行予備日にて

今日は北海道の義母さんの周忌行の予備日。

特に予定変更等がなかったので一日空いたが、「折角なので」ということで、親族が近くの名所に連れて行ってくれた。


上掲写真　若々しい野菜苗同様に緑眩しい道東の山肌。



最初に連れていかれたのは、このチューリップ園。道東らしい広い敷地に色とりどりのチューリップが植えられている。しかも、満開状態



チューリップ園では丁寧にチューリップが育てられている様子が見てとれた。大変な労力、まさに力作。「うちの花だけじゃなく、有名なこっちも観ていって！」と亡き義母さんが言ってるような気にさせられた



チューリップ園の施設。右の建屋は立派なコンサートホールでもある。園内では野外ライブなども行われており、沢山の人で賑わっていた



チューリップ園の次は、私の希望で義母さんの実家近辺に連れて行ってもらう。それは、義父家とは違う地区だが、そう遠くない場所にあった。写真は、その実家最寄りの駅跡と停車状態で展示されるSLや客車。恐らくは義母さんも使ったであろう思い出の施設で、今は記念施設となっている



廃線上に現れた北海道名物・キタキツネ。暫くこちらを観察しつつ、湖畔方面へ走り去った



かつて、遠く網走までを結んでいた廃駅の鉄路。しっかりと役割を果たし、今は静かに眠る。もう列車が通ることはないが、それが築いた「道」はこれからも続く。まるでお義母さんみたいだ。共々感謝、有難う！

道東行の目的

昨朝、家を出て結局夜到着した道東は、親類がいる場所。今回はその法事（宗旨的にこう記すのはおかしいが）の為に訪問したのであった。

実は昨年見舞った義母さんが、残念ながらその後亡くなり、今夏その一周忌が予定されていた。しかし、都合により早めに墓参させてもらうことにしたのである。


上掲写真　居並ぶ墓石の向こうで、道東の大地相手に作業を続けるトラクター。



道東の義父宅にあった、義母さんが大切にしていた色々なお花たち。今年も綺麗に花を咲かせたが、それを育てた彼女はもういない

葬儀欠席の後悔

今日は一先ず墓参に向かい、その後義父さん宅にお邪魔して祭壇に挨拶後、ご馳走を頂きながらの思い出話となった。

昨年は葬儀に出られなくて申し訳ない限り。これまでは生きている内の面会を重視したが、今回の後悔によりその考えが変わった。

故人は無論、自分にとっても周囲の人にとっても、見送りも重要、と自覚したのである。



そして夕方。義父家を後にして宿泊家に戻る。送迎の車の車窓からは、牧草地広がる道東らしい景色が黄昏に染まるのが見えた。昼は京都より暑いほどだったが、急速に冷え始める。実に印象深く、色々と考えさせられた

久々の搭乗なるも

今朝は珍しくラッシュ時のバスに乗り京都駅へ行く。

そこから更に専用バスに乗換え到着したのは、写真の広場。広大な舗装面が広がるのは、駐機場や滑走路がある飛行場であった。

場所は大阪湾上の関西空港。その特殊な立地により、無辺の広さにも感じられた。

久々の航空搭乗。天気は良いが、旅行気分にはなれない。



そして、搭乗約2時間にて次の飛行場に到着。一気に空模様が変化したのもその筈、関空から北北東へ約1100km離れた北海道は新千歳空港であった



新千歳からは札幌に移動して更に陸路で道東へ。大雪山越えの数百kmの道程である。車窓からは、平野や山麓の方々での降雨が見える少々不思議な夕景の下、最近増々盛んと化す北海道米の水田が続いていた